Via Carlo V, dal 3 marzo parte la seconda fase dei lavori: obiettivo riaprire al traffico in sicurezza

Martedì 3 marzo il cronoprogramma dei lavori su via Carlo V entra nella seconda fase, quella che punta al ripristino della viabilità dopo gli interventi di emergenza legati alla demolizione del fabbricato pericolante. È un passaggio delicato, perché la riapertura – sia al transito pedonale sia a quello veicolare – dipende dalla piena messa in sicurezza dell’area e dalla stabilizzazione delle porzioni interessate dai cedimenti.

Gli interventi previsti riguarderanno in particolare due fronti: la sistemazione dell’area dopo la demolizione e la parte di scotico, cioè la rimozione dello strato più superficiale del terreno, collegata all’ammasso roccioso che si era sgretolato. L’obiettivo è eliminare condizioni di rischio residue e rendere nuovamente percorribile la strada con garanzie solide, prima ancora che con la semplice rimozione delle transenne.

Tempi stimati e priorità: prima la sicurezza, poi la riapertura

Secondo le stime tecniche, la durata dei lavori dovrebbe essere di circa una settimana. L’amministrazione dichiara la volontà di comprimere i tempi, se possibile, ma senza forzare un cantiere che richiede prudenza: la variabile tempo, in interventi di questo tipo, deve confrontarsi con l’efficacia del risultato finale. Il punto che Palazzo De Nobili evidenzia con chiarezza è che la priorità non è soltanto ripristinare la viabilità – pur importante – ma garantire la sicurezza dell’area e dei cittadini.

Viabilità: confermate le modifiche in vigore dal 25 febbraio

Anche durante questa seconda fase resteranno in vigore i provvedimenti di viabilità già adottati dal 25 febbraio. In particolare:

• via Milelli resterà aperta al traffico a doppio senso;

• chi proviene dalla rotatoria Gualtieri potrà percorrere viale dei Normanni con senso unico in discesa verso via Nuova;

• da lì sarà possibile raggiungere l’area di Porta Marina, Piazza Roma e la parte bassa di Corso Mazzini.

La scelta di mantenere invariato l’assetto provvisorio mira a evitare ulteriori cambiamenti in corsa, garantendo una gestione più ordinata dei flussi finché non saranno completate le lavorazioni necessarie alla riapertura di via Carlo V.